Перевал Чике-Таман: дотянуться до неба

Достопримечательности Алтай

Адрес: Республика Алтай, Онгудайский район, 659-й км Чуйского тракта.
Стоимость посещения: бесплатно.
Сезонность: круглый год
Доступность: проезд на перевал на автомобиле любой проходимости.

Горный перевал Чике-Таман - известная достопримечательность Алтая. Здесь настолько красиво, что в конце девяностых годов объект был причислен к памятникам природы регионального значения.
Высота над уровнем моря перевала Чике-Таман составляет 1295 м. Это некий рубеж, за которым начинаются горы «по-взрослому», как считают опытные туристы. Преодолев перевал, путешественник попадает в локацию, где гораздо меньше туристических баз, комфортабельных гостиниц и прочего налета цивилизации. Возможно, это менее удобно, но так прочувствовать горную местность и неповторимый вайб этих мест удастся гораздо полнее.
Где находится перевал Чике-Таман? Чуйский тракт, 659 км - вот его точный адрес. Подъём на перевал гораздо дольше, чем спуск, а его протяжённость в целом составляет 11 км. Горные аулы, между которыми расположена достопримечательность - это Хабаровка и Купчегень Онгудайского района. Примечательно, что хоть это и не самый высокий перевал на Алтае, но воспринимается он туристами именно так, поскольку здесь очень много обрывов и осыпей. Часто сравнивают именно перевалы Семинский и Чике-Таман как самые известные в этом регионе. К слову, первый - намного выше.

Смотровая площадка на перевале Чике-Таман находится в самой верхней его точке. Всех, кто приезжает сюда, охватывает немыслимый восторг и даже местами суеверный ужас - не верится, что такая красота вообще возможна. Перевал соединяет Большую и Малую Ильгумень, вернее, живописные долины этих рек. Глядя вокруг, туристы просто не успевают фиксировать невероятное количество природных красот. Виды с перевала Чике-Таман завораживают. Путешественники любуются Тиректинским хребтом - пики высот этого горного образования доходят до 2,6 км. Виднеются широкие, поросшие травой долины, лесистые области, огромные камни, которые с такого расстояния смотрятся, словно рассыпавшийся бисер.
Дорога на перевал Чике-Таман стоит отдельного упоминания, ведь она буквально высечена в скальной породе. Очевидно, что для этого понадобилось огромное количество усилий. Как обычно в горах, дорога петляет закрученным серпантином. Повороты здесь - не для слабонервных, иногда путь изгибается на 360С. Хотя нужно отдать должное - покрытие дороги через перевал отменное. Да и о безопасности проезжающих власти позаботились: даже ночью она прекрасно освещается, везде стоят верстовые столбы и основная масса опасных мест огорожена. Но все равно, водитель расслабиться на этом участке дороги не может - сплошные изгибы, изрядная высота, крутые склоны - это держит в тонусе на всём протяжении перевала.
Помимо смотровой площадки, сувенирный рынок на перевале Чике-Таман очень популярен среди туристов. Здесь можно приобрести массу интересных вещей как себе домой, так и на подарок близким. Также на смотровой оборудована небольшая парковка и часто жарится ароматный шашлык.

Перевал Чике-Таман находится в республике Алтай, а это горный регион. Естественно, раньше таких оборудованных дорог не было. Вместо них вначале имелись просто тропы, по которым едва проходили лошади. Более того, до наступления прошлого века там, где сейчас собираются толпы туристов и множество машин, дороги вовсе не было. В те времена ее проложили в другом месте. Старый перевал Чике-Таман виден с трассы и сейчас - он проглядывает вдалеке заброшенной дорогой (если честно, то со стороны выглядит это, как постепенно заживающий шрам на каменной горной спине). По бывшей дороге ездили телеги, но с переменным успехом, ведь повороты были так же круты, при этом современных технических средств, чтобы их обозначить или обезопасить, не было.
Новую дорогу решили построить в начале XX века, в 1903 году. Спустя 20 лет ее реконструировали. Однако зигзагов и крутых поворотов стало больше: 47 против 34. Но и на этом все не закончилось: позже решили снова прокладывать дорогу в другом месте, которое указали специалисты в результате изысканий. Строить новую трассу было очень тяжело, поскольку порода здесь гранитная, всё это нужно было взрывать и перемещать тысячи тонн грунта. Поэтому проект начал действовать только в 1984 году.
Стоит сказать еще пару слов о старой дороге, которую проектировал автор романа «Угрюм-Река» (он был и талантливым инженером). Она была покрыта щебнем и строилась с помощью заключённых из местных лагерей, а также сельчан-добровольцев. Дорога была опасной, узкой, порой на ней не могли разъехаться две машины, если одна из них была покрупнее. Но, тем не менее, хотя бы такая трасса соединяла населённые пункты и приносила жителям пользу.
Но через перевал переправлялись и гораздо раньше - археологи нашли дорогу, вернее, ее остатки, построенную в X веке. Считается, что её состряпали китайцы, пелена времени вряд ли позволит узнать более точные данные. Однако версия представляется логичной, ведь дорога предположительно является северной веткой Великого шёлкового пути. Когда-то здесь велась очень оживленная торговая деятельность: шли монгольские, индийские и китайские караваны, нагруженные специями, тончайшим шёлком, белоснежным фарфором и прочими, дефицитными в то время товарами.

В первую очередь стоит упомянуть о кресте, установленном на вершине перевала. Сделал это священник, когда-то проезжавший здесь. Напротив креста растет древняя лиственница. Дерево считается священным. Почему? Просто если дерево растёт на перевале, его автоматически причисляют к шаманским, мистическим и повязывают на него ленты, чтобы заветные желания сбывались.
Несколько лет тому назад открылся памятник строителям на перевале Чике-Таман. Событие торжественно обставили, сюда приехал глава Республики и множество официальных лиц. Вообще, это действительно подвиг, потому что прокладывать горные дороги невероятно сложно - это очевидный факт. Старожилы на открытии памятника вспоминали, что Чуйский тракт в буквальном смысле считался дорогой жизни - по нему везли продукты, медикаменты и прочие важнейшие для жизнедеятельности населенных пунктов вещи. Особенно это было актуально во время войны - тогда по шоссе перевозилась провизия для фронта. А сейчас Чуйский тракт не просто экономически выгоден, но входит в пятерку красивейших дорог мира.
На церемонии открытия памятника упоминалось также особое покрытие Чуйского тракта: оно сделано таким образом, чтобы увеличивать сцепление колёс с дорогой. Разумеется, такой подход препятствует авариям и несчастным случаям. В честь этой легендарной дороги даже собираются открыть специальную экспозицию в Национальном музее!
Но что же собой представляет сам памятник? Это чугунная скульптура в рост человека (чуть больше, если точно - 2 м 30 см), изображающая дорожного рабочего - собирательный образ того самого строителя Чуйской дороги. Поэтому, когда пересекаете перевал Чике-Таман на машине, обязательно заедьте и полюбуйтесь этим памятником, чтобы воздать дань уважения тем, кто ценой титанических усилий создал дорогу в горах.

Горы в основном покрыты лиственницами, но иногда встречаются и берёзы. Много кедров, папоротника, зарослей маральника и жимолости. Среди трав больше всего чистотела, иван-чая и, конечно, сибирских мхов. А если вы приедете сюда весной, то увидите потрясающую картину, как все склоны покрываются лимонно-жёлтыми тюльпанами.
Местные животные - в основном мелкие грызуны: пищухи, мыши-полевки, суслики. В небесах внимательно присматриваются к следующей жертве коршуны, иногда можно увидеть дроздов или пустельг. Много змей - гадюк, щитомордников, между камнями снуют юркие ящерицы.

Перевод слова «чике-таман» означает «прямые подошвы». Почему такое странное название? Многие думают, что из-за плоской формы перевала, но это не так. Легенда перевала Чике-Таман говорит о том, что виной всему старая дорога. Когда кто-то шел по ней, то видел лишь подошвы того, кто шагал впереди. Это по причине слишком крутого подъёма. Если посмотреть на ленту старой дороги (скоро её совсем не останется - зарастёт деревьями и кустами), то становится понятным, насколько тяжело было преодолевать этот путь.
Фото перевала Чике-Таман, которые неустанно делают туристы, проезжая через него, не передают в полной мере величие этого места. Здесь обязательно нужно остановиться на смотровой площадке, помолчать, прислушаться к зову гор, выпить душистого чая, возможно, перекусить свежим шашлыком и неустанно любоваться окрестностями. Кстати, нужно учитывать, что здесь часто бывают камнепады. Согласитесь, этот факт придают поездке пикантности и определенного риска. Естественно, дорожные службы заботятся о том, чтобы трагедий не случалось, надежно укрепляя склоны перевала. Непременно приезжайте на Алтай, ведь такой природной прелести и подлинности не найти больше нигде!

Перевал находится в Онгудайском районе, на 659-м км Чуйского тракта. Ближайшие населенные пункты – Хабаровка и Купчегень.
Попасть на перевал можно на личном автомобиле или рейсовом автобусе.

Алтай. Перевал Чике-Таман на карте.
Координаты: 50.644884, 86.312141