Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)

КБЖД – это самая красивая и самая дорогая железная дорога России. Строительство длилось с 1896 по 1900. Над ее воздвижением трудились ссыльные поселенцы и вольные рабочие. Интересно то, что местные строители почти не участвовали в процессе. Последней вехой в создании дороги стало воздвижение мраморного вокзала на станции Слюдянка.
Раньше КБЖД начиналась на станции Байкал и заканчивалась на Мысовой. Общая протяженность составляла 260 километров.
Со временем дорога претерпела немало изменений. Часть ушла под воду и многие станции оказались заброшенными. Сегодня сохранился участок от станции Байкал до станции Слюдянка протяженностью 94 километра. Именно его и называют Кругобайкальской железной дорогой.
В КБЖД есть множество рукотворных объектов: различные тоннели, мосты, виадуки и подпорные стенки. По сути, это самое сложное подобное сооружение в России. На пути расположено 30 тоннелей и более 450 мостов. Длина самого большого туннеля – 800 метров.
Кругобайкальскую железную дорогу также величают «Золотой пряжкой» Стального пояса России. Золотой ее прозвали из-за крайне высокой стоимости работ, а пряжкой – потому что эта дорога помогла соединить Транссибирскую магистраль, которая прерывалась озером.

По КБЖД до сих пор ездят поезда. Они соединяют отдаленные населенные пункты Прибайкалья. Но чаще всего Кругобайкальская железная дорога посещается в формате экскурсий. Проводимые здесь туры занимают целый день.
В рамках экскурсии туристы передвигаются на электропоездах или старых паровозах. Внутри оборудованы комфортные вагоны с туалетами. На видеоэкранах транслируется информация о Байкале и тематические фильмы.
Маршрут проходит через места удивительной красоты, поэтому на пути следования делается несколько долгих остановок. Чаще всего это Ангасолка, Половинная, Киркирей, Итальянская стенка. Здесь гид проводит экскурсии, рассказывающие об особенностях каждой станции.
Остановки длятся от 15 до 40 минут. Туристам предоставляется время отдохнуть на природе, сделать фото на память, приобрести сувениры или поесть в местных кафе. Времени достаточно даже для того, чтобы окунуться в воды Байкала.

Существует два варианта маршрутов:

• 1. Классический.
  Начинается с ЖД вокзала в Иркутске. Оттуда поезд отправляется на Слюдянку, где и начинается сама экскурсия. Конечная станция – Порт Байкал. Затем туристы садятся на паром до Листвянки. Возвращается в Иркутск группа на автобусе. Классический маршрут доступен по вторникам, четвергам и воскресеньям.
• 2. Зеркальный.
  Название говорит само за себя – движение начинается в обратном от классического порядке. Отправление также происходит из Иркутска: на автобусе туристы добираются до Листвянки и оттуда на пароме прибывают на станцию Порт Байкал. Со станции начинается путешествие по КБЖД, конечная – Слюдянка. Со Слюдянки тем же поездом туристы добираются обратно до Иркутска. Зеркальный маршрут доступен по понедельникам, средам и пятницам.

В отдельные дни доступны экскурсии на ретро-поезде. Количество рейсов в неделю зависит от времени года.
Не так давно стали доступны зимние экскурсии. Зимой количество рейсов намного меньше. Актуальное расписание движения всегда можно посмотреть на официальном сайте КБЖД (baikaltrain.ru/schedule).
Если вы впервые в Прибайкалье, порадуйте себя поездкой. Посещение Кругобайкальской железной дороги – самый простой способ познакомиться с Байкалом и окружающей местностью. За один день вагон проносится по разным местам, а гид-экскурсовод рассказывает самые интересные и захватывающие дух факты.

Особенное очарование железная дорога приобретает зимой. Будто укрытые белоснежным одеялом холмы и скалы превращают обычный ландшафт в сказочный. Особенно приятно наблюдать за буйством зимней природы из теплого вагона поезда.
Путешествуя по КБЖД, турист посещает разные уголки Байкала. И для этого нет необходимости преодолевать большие расстояния пешком, соревнуясь в скорости с ветрами.
Передвигаясь по дороге, невольно удивляешься открывающимся взору видам. Окружающий синий лед Байкала заставляет забыть о реальности и окунуться в фантастический мир. Особую атмосферу создают сокуи – замерзшие на берегах и скалах наплески льда. Каждая остановка – это возможность прикоснуться к зимней природе Байкала. Прогулки по льду вдоль крутых скал запомнятся на всю жизнь.
Никогда не знаешь, что тебя ждет на следующей остановке. В одном месте лед может быть синим и гладким, покрытым сетью редких трещин. В другом – белым и наполненным вздыбленными торосами.
Есть и альтернативный вариант зимнего посещения КБЖД. Проехаться вдоль железной дороги можно на хивусе. Туристы либо арендуют транспорт и самостоятельно строят маршрут, либо заказывают готовую экскурсию вдоль КБЖД.

Все маршруты по КБЖД начинаются с Иркутска. Поэтому достаточно забронировать место на желаемый маршрут и добраться до города. В зависимости от маршрута, экскурсии стартуют с ЖД вокзала или драматического театра им. Охлопкова.
Стоимость билетов в зимне-весенней период: для взрослых 5500 руб., для детей 3500 руб.
Предлагается дополнительная услуга – горячие обеды. В стоимость билетов не входит. Ознакомиться с актуальными ценами и стоимостью дополнительных услуг можно на официальном сайте (baikaltrain.ru/price).

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) на карте.
Координаты: 51.729456, 103.726438