Экраноплан Лунь: величие и мощь человеческого гения

История создания экраноплана «Лунь» началась еще в советские времена. Номер проекта, согласно которому конструировали этот военный объект - Каспийский морской монстр 903. Разработки необычного надводного корабля производились с семидесятых годов прошлого века. Работы в основном велись в центральном конструкторском бюро, имя которому дал Ростислав Евгеньевич Алексеев, советский инженер-строитель.
Цель проекта - создать универсальный ракетный экраноплан, способный эффективно поражать одиночные корабли, эскадры, десантные группы крейсеров и прочие объекты (водоизмещающие, на воздушной подушке или оснащенные подводными крыльями). Уникальность экраноплана в том, что он невидим корабельными радарами, поэтому может подходить к цели достаточно близко, буквально на расстояние ракетного залпа.
В 1986 году Каспийский морской монстр был спущен на воду. Испытания проводились вплоть до 1990 года. Далее экраноплан включили в Каспийскую флотилию. Но с течением времени стала очевидной военная нецелесообразность данного аппарата, а также сказался недостаток финансирования после развала Советского Союза. На данный момент экраноплан Алексеева заброшен, засекреченная аппаратура сдана на склад, а в нём планируется создать военный музей.
Конструктор и создатель Каспийского монстра - Кирилловых Владимир Николаевич, он руководил группой инженеров, благодаря которым кораблю была дана жизнь. Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» был разработан на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде. А сейчас поведаем об ошибке, которую упоминали выше.

Прототипом упомянутого экраноплана «Лунь» стал экспериментальный корабль-макет (кратко - КМ), разработанный тем же конструкторским бюро. Именно из-за неправильной расшифровки этой аббревиатуры и появилось название Каспийский монстр. Сначала его подхватила западная пресса, потом оно прижилось в РФ, а далее и экраноплан «Лунь» тоже стали так называть - проект 903 «Каспийский монстр». Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что наименование очень точное!

К сожалению, в 1980 году произошла авария Каспийского монстра (макета-прототипа) и он затонул

Испытывали корабль-макет на протяжении 15 лет. Но сначала о габаритах объекта. Технические характеристики КМ следующие: максимум для взлёта - 544 тонны, длина 92 м, а размах крыла - около 38 м. Знаменитый аэробус «Мрия» совершил первый полет в 1988 году, а до этого момента самолёт Каспийский монстр считался наиболее тяжелым летательным аппаратом на планете.
Примечательно, что несмотря на внешний вид, напоминающий самолет, аппарат относился к ведомству военно-морского флота, поскольку эффект защиты от радарного обнаружения действовал только на небольшой высоте, а сам корабль-макет был предназначен для полетов над водой. Удивительно, но и морские локаторы его тоже не распознавали, поскольку экраноплан, проносясь над гладью, физически не прикасался к воде. При этом, технически, аппарат мог лететь над любой поверхностью, а не только над водой, главное, не высоко.
Когда корабль-макет был готов к испытаниям, его тайно переправили на Каспийский полигон. Делалось это с наступлением сумерек, в условиях строгой секретности. Испытание пробного макета началось в 1966 году на территории Каспийского моря в Дагестане. Длилось оно, как уже упоминалось, полтора десятка лет.
В этом же году произошёл примечательный случай. Руководитель проекта, Ростислав Алексеев, решил провести испытания непосредственно в доке, где стоял Каспийский ракетоплан. Это было крайне неординарное и рискованное решение, однако подобное было в характере инженера. Когда корабль взревел всеми десятью моторами, даже док сдвинулся с места! После этого всем, в том числе самым отъявленным скептикам, стало ясно, насколько мощным был этот аппарат. Но ему не суждено было остаться на плаву…

Затонувший Каспийский монстр, кодовое название которого - проект 903, погиб следующим образом. Во время пилотирования команда допустила ошибку, в результате которой экраноплан вышел из строя. Целую неделю нерабочий аппарат плавал по морю, но попытки спасения даже не предпринимались, в итоге он затонул. На данный момент экспериментальный Каспийский монстр находится на дне моря, операций по его подъёму не планируется.
Однако люди по-прежнему аналогично называют и экраноплан, созданный по проекту 903, хотя это ошибочно. Но наименование красивое и даже поэтичное, поэтому, пожалуй, оставим его!
А теперь снова вернёмся к некогда действующему ракетоносцу, созданному на основе корабля-макета, и расскажем, каковы технические характеристики экраноплана “Лунь”.

Итак, экраноплан-ракетоносец «Лунь» создан на основе самолёта с единственной несущей поверхностью. У него имеется пилон и трапециевидное крыло. Чертежи экраноплана «Лунь» указывают на то, что аппарат оснащен восемью двигателями. Также экраноплан работает как гидросамолет, поскольку на днище установлены лыжи, позволяющие садиться на поверхность воды. Экраноплан «Лунь» летает, вернее, раньше делал это с помощью огромного монокрыла с размахом 44 м. Материал, из которого сделано крыло - цельный металл с лонжеронами внутри. Размеры экраноплана «Лунь» поистине впечатляют: его высота с семиэтажный дом - более 19 м, а длина - почти 74 метра. На борту одновременно может находиться экипаж, состоящий из десяти человек.
Кстати, мало кто знает, почему экраноплан называется «Лунь». Такое наименование ракетному кораблю дали за сходство с одноименной хищной птицей, похожей на ястреба. И действительно, напор и мощь у аппарата небывалые!

Вооружение экраноплана «Лунь» также внушает пиетет. В первую очередь это ракеты «Москит» (дальность поражения до 250 км) и артиллерийские установки. Последний вид вооружения ранее устанавливался на тяжелых транспортных самолетах и бомбардировщиках. Подобный арсенал способен уничтожить даже авианосец!
Полёт Каспийского монстра может проходить на дистанцию до 2000 километров. Что интересно, скорость экраноплана «Лунь» многократно превосходит самые быстрые из возможных кораблей. Напомним: аппарат сравним не с самолётами, а всё-таки с плавсредствами, согласно задачам, которые были на него возложены. Интересен также еще один параметр - высота полета экраноплана «Лунь». Здесь любопытствующих удивить особо нечем - максимально аппарат поднимается на 5 метров над водой. Зато скорость развивает достаточно неплохую - 500 километров в час. Каспийский монстр весит 243 000 кг, когда пустой. Но подняться может и с 380-тонным весом.
Кстати, полет чудо-корабля базируется на экранном эффекте, который открыли в начале прошлого столетия. Оказалось, что над водой или земной поверхностью аппарат летит довольно стремительно, поскольку создаётся так называемая воздушная подушка. Нередко этот эффект используют птицы. Вот такой он - ударный экраноплан «Лунь»! Конечно, жаль, что он в полной мере так и не показал, на что способен!

Многих интересует, сколько выпущено экранопланов «Лунь»? Как упоминалось вначале, планировалось, что их будет восемь, но в итоге остался один, ныне законсервированный. Однако всё не так печально: сейчас в разработке находится экраноплан «Спасатель», способный эвакуировать из горячих точек до 500 пострадавших. Когда машина сойдет с конвейера, её в основном будут использовать для тушения пожаров, особенно лесных. Место дислокации «Спасателя» будет располагаться в сибирских регионах, а также на озере Байкал.
Помимо «Спасателя», конструкторское бюро также разрабатывало экраноплан «Орлёнок» для использования десантниками. Но есть технические несовершенства, которые сопровождали проектирование Каспийского монстра. Остались, в частности, проблемы с управлением на высоте больше пяти метров. В таких случаях любая непредвиденная ситуация способна была вывести аппарат из строя.

Хотя аппарат давно выведен из эксплуатации, но полностью избавиться от него было бы настоящим преступлением. Так что случилось с Каспийским монстром («Лунь»), основанном на некогда затонувшем корабле-макете?
В 2001 году его благополучно списали с баланса военно-морского флота. А в 2020 году экраноплан «Лунь» отбуксировали к берегам города Дербента. Почему именно сюда? Ответ прост: сейчас экраноплан «Лунь» стоит в пока не открывшемся парке «Патриот». Его планируют превратить в музейный комплекс, в который регулярно будут организовываться экскурсии. Полноценно парк в Дербенте откроется в 2023 году (предварительная информация). Так что местонахождение Каспийского монстра теперь постоянное, с пропиской в одном порту. Сейчас и навсегда экраноплан «Лунь» - в Дагестане.
Затащить аппарат на берег было тем ещё испытанием - такую громадину даже несколько тракторов с трудом могли сдвинуть с места. Однако постепенно техника справилась с задачей (иногда двигались по 30 см в день!). И вот, экраноплан «Лунь» на берегу - поток туристов к нему начался практически сразу, с этим устроители будущего музея не ошиблись! Ажиотаж совершенно не удивляет, ведь это был абсолютно засекреченный объект, а теперь он находится в общем доступе.
Естественно, здесь можно сделать впечатляющие фото Каспийского монстра, но самые настойчивые туристы захотят увидеть экраноплан «Лунь» внутри. Говорят, там до сих пор пахнет маслом и краской!

Стоит сказать несколько слов о будущем парке «Патриот». Заброшенный экраноплан «Лунь» станет в нем центральным экспонатом, однако не единственным. Обширный парк, наполненный множеством единиц военной техники, планируется построить на побережье Каспийского моря. Сейчас на его месте находятся песчаные дюны и пляжи, но скоро здесь будет шумно от приезжающих гостей. Даже теперь сюда приходят организованные группы туристов и одинокие путешественники, чтобы посмотреть на главный экспонат - корабль Каспийский монстр. Что же будет, когда музей в экраноплане «Лунь», наконец-то откроют!

Видео Дагестан. Экраноплан Лунь

© Gusiebusi. Видео из открытого источника https://www.youtube.com/watch?v=POK-f_0CLyU. Не для коммерческого использования.

Экраноплан находится на окраине г. Дербента, возле посёлка Арабляр.
В настоящий момент экраноплан «Лунь» забросили за 20 км от Дербента, куда не ходят автобусы и прочий общественный транспорт. Поэтому, если вы решили ехать самостоятельно, а не с экскурсией, то подойдёт либо собственный автомобиль, либо такси - по-другому сюда не доберешься.

Краткая история экраноплана «Лунь» наглядно демонстрирует мощь человеческого гения. И не важно, что пока это изобретение не ко времени - как говорила Марина Цветаева: «моим стихам, как драгоценным винам, настанет свой черед». А значит, мы, либо наши дети или внуки, обязательно увидим полет экраноплана «Лунь» над лазурными водами Каспийского моря. Будете в Дербенте, непременно взгляните на это чудо технического прогресса!

Дагестан. Экраноплан Лунь на карте.
Координаты: 41.940880, 48.379322